阿拉善在蒙古語中意為“五彩斑斕之地”。沙漠、胡楊、紅柳、湖泊構成了阿拉善的自然底色。
在這片多彩的土地上，榮烏高速烏銀聯(lián)絡線巴音呼都格至巴彥浩特段公路（簡稱烏銀項目）工程于今年8月底通過了交工驗收。歷經(jīng)三載春秋，在內蒙古交通集團有限公司項目管理分公司烏銀項目管理辦公室（簡稱烏銀項目辦）的帶領下，無數(shù)建設者的汗水灑落于沙漠之上，在荒漠戈壁中建成通途大道。
這條高速公路的建成，不僅極大地縮短了巴音呼都格與巴彥浩特之間的行車距離，更將為沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。
精細施工鑄典范
烏銀項目辦秉持“安全、質量、進度”三位一體的管理理念，通過精細化施工與標準化管理，為項目的每一個細節(jié)都注入高品質基因。
項目啟動之初，烏銀項目辦就建立了嚴謹?shù)慕M織架構，明確了各級質量安全管理責任，確保每一道工序都能在質量安全生產(chǎn)的軌道上穩(wěn)健前行。
“公路建設關乎安全、質量與效率，因此從項目初期就多措并舉讓參建單位、施工人員高度重視，逐步讓建設平安百年品質工程的目標深入人心?！睘蹉y項目辦副主任劉軍表示。
烏銀項目建設過程中嚴格遵循國家及行業(yè)規(guī)范，更在多個環(huán)節(jié)管理中自我加壓，力求創(chuàng)造卓越。
在材料選擇上，烏銀項目辦秉持著精益求精的態(tài)度。即便是已經(jīng)精心挑選的廠商，一旦部分成品未能滿足項目標準，便考慮重新篩選，直至找到品質最優(yōu)、最穩(wěn)定的供應商。
這種對品質的不懈追求，正是“蒙古馬精神”在現(xiàn)代工程建設中的生動體現(xiàn)——不畏艱難、勇往直前、追求卓越。
施工管理上，烏銀項目同樣追求極致。
項目辦注重現(xiàn)場管理的規(guī)范性，對高空作業(yè)、起重作業(yè)等高風險環(huán)節(jié)實施重點監(jiān)控，確保每一項作業(yè)都在嚴格的安全技術措施保障下進行。同時，在預制梁廠與鋼筋廠等關鍵施工區(qū)域，烏銀項目實施了嚴格的標準化管理。預制梁廠配備智能監(jiān)控設備和養(yǎng)護系統(tǒng)，確保了梁體的養(yǎng)護質量和生產(chǎn)效率；鋼筋加工廠則實現(xiàn)了材料堆放、成品區(qū)、作業(yè)區(qū)的分開管理，確保了鋼筋加工的質量和安全。
該項目還采用了先進的信息化管理手段，如遠程視頻監(jiān)控、信息化二維碼梁板編碼等，實現(xiàn)了施工過程的可視化、可追溯化，極大提升了管理效率和精確度，有力保障了項目整體質量。
工地試驗室作為施工質量把控的重要關口，其建設同樣遵循高標準，試驗室配備了先進的儀器設備和專業(yè)的技術人員，為項目提供了堅實的技術支撐，僅2023年就產(chǎn)生8項“五小”發(fā)明。
作為烏銀項目的一大創(chuàng)新亮點，支模胎架車的成功應用與推廣，極大地提高了橋梁等結構物的施工效率與精度。該設備通過精準控制整體式模板的安裝與運用，實現(xiàn)了施工過程的自動化與便捷化，有效減少了人工成本，大幅度加快了工程進度，提升了質量控制水平。目前，該技術已申請專利。
此外，項目辦還積極推動技術創(chuàng)新，研發(fā)了一系列先進的施工技術和設備，如壓力軸承放張工法技術等8項“五小”創(chuàng)新技術。這些技術的應用不僅提高了施工效率，更保證了工程質量的穩(wěn)步提升。
在安全教育培訓方面，烏銀項目辦更是走在了行業(yè)前列。新建的安全教育培訓體驗館為施工人員提供了一個模擬真實施工環(huán)境的學習平臺，通過VR體驗等方式，讓施工人員在身臨其境的場景模擬中，感受安全作業(yè)的重要性。這種寓教于樂的方式極大地增強了施工人員的安全意識和技能水平。
通過制定翔實的安全控制措施，項目辦將安全生產(chǎn)理念深深植根于每一名員工的心中，使之成為施工的行動指南。
綠色施工護生態(tài)
賀蘭山山勢雄偉，似群馬奔騰，宛如有力臂膀，呵護著阿拉善這方水土，更是西北地區(qū)一道堅不可摧的生態(tài)屏障，有效阻擋著騰格里沙漠的東侵。堅決保護賀蘭山周邊的生態(tài)之美，成為烏銀項目義不容辭的責任。
綠水青山就是金山銀山。為了最大限度地減少項目建設對自然環(huán)境的影響，烏銀項目在規(guī)劃之初便巧妙地繞開了原本橫穿賀蘭山自然保護區(qū)的路線，在廣袤的大地上輕輕勾勒出一條尊重自然的溫柔曲線。不僅體現(xiàn)了項目對自然生態(tài)的敬畏之心，也彰顯了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。
該項目利用既有一級公路改建43.11公里，新建30.04公里。利用原有路段施工期間，為了減少瀝青廢料的處置，打造綠色環(huán)保工程，項目辦采用了廢舊瀝青回收冷再生技術。
冷再生相比熱再生技術，有回收料利用率高、對舊路病害處置徹底、減少溫室氣體排放等諸多優(yōu)點。該項目回收廢舊瀝青2萬余立方米，利用其鋪筑道路下面層13.8公里。
通過冷再生技術應用，烏銀項目辦總結了大量的施工數(shù)據(jù)參數(shù)，為路面冷再生的后期應用提供了經(jīng)驗。舊路面材料的重復使用減少了能源消耗，極大程度節(jié)約了資源、保護了環(huán)境。
不僅如此，項目辦通過對沿線原礦場開礦產(chǎn)生的廢棄物及舊路路塹開挖石料進行試驗，驗證其可用于路基填筑后，選定了多處能滿足路基施工相關規(guī)范要求及填方總量需求的棄渣堆。地方原有棄渣的利用，不僅解決了工程填方的需要，而且解決了地方廢渣的處理問題，真正做到了變廢為寶，受到了地方政府的好評。
更為貼心的是，考慮到當?shù)啬撩衽c牲畜的日常通行需求，項目在設計過程中，精心規(guī)劃并建造了便捷的通道和天橋。這些設施不僅解決了牧民出行及放牧的難題，更在無形中編織了一張連接人與自然、傳統(tǒng)與現(xiàn)代的和諧網(wǎng)絡。
阿拉善當?shù)厣鷳B(tài)脆弱，遇到干旱季節(jié)，大部分路段甚至看不到一點綠色。同時，項目在穿越騰格里沙漠與烏蘭布和沙漠的過渡帶路段容易出現(xiàn)風積沙。
為此，項目辦設置分離式路基，中分帶采用平起式，路基填料采用取土場集中取碎石土填筑，邊坡采用碎石土包邊，防風固沙采用“格狀沙袋+梭梭樹”綜合固沙。同時，植草灌種子采用路側生長的沙蒿、沙棘、沙芥等耐旱植物。
在預應力混凝土構件制作中，烏銀項目辦也展現(xiàn)了對綠色施工理念的深刻理解與實踐，特別是在先張法工藝上進行了大膽調整與創(chuàng)新。項目辦不僅通過優(yōu)化張拉設備、精細調整張拉程序及強化過程監(jiān)控，確保了預應力施加的精準與均衡，顯著增強了構件的結構性能與耐久性，還巧妙地將這一技術創(chuàng)新與資源回收利用的綠色施工原則緊密結合。
通過精細管理，該工藝實現(xiàn)了張拉設備的能效最大化與壽命延長，減少了新材料需求，實現(xiàn)了廢料100%回收。這一工藝調整不僅提升了生產(chǎn)效率與經(jīng)濟效益，還大幅降低了能耗與成本，為綠色交通建設貢獻了力量。目前，該工藝已取得專利。
砥礪前行克難關
大漠孤煙直，長河落日圓。誕生這一千古絕唱的正是位于阿拉善的騰格里沙漠，但這種極端的地理條件卻給施工帶來了極大難度。
針對阿拉善地區(qū)特殊的地質與氣候條件，烏銀項目辦對瀝青攤鋪工藝進行了深入研究和精心調整。通過優(yōu)化材料配比、改進攤鋪設備、精確控制溫度與速度等關鍵參數(shù)，實現(xiàn)了瀝青路面的高質量鋪設。這一工藝調整不僅顯著提升了路面的平整度、耐久性和行車舒適度，還有效降低了后期維護成本，為公路的長久使用奠定了堅實基礎。
同時，阿拉善缺水嚴重，晝夜溫差大、紫外線強烈。為應對這些挑戰(zhàn)，項目團隊加強了安全防護措施，為施工人員提供了充足的飲用水和防暑降溫藥品，同時優(yōu)化了作業(yè)時間，減少高溫時段的戶外作業(yè)。此外，還采用了先進的施工技術和設備，如預制構件拼裝、模塊化施工等，這些技術不僅提高了施工效率，還有效降低了對自然環(huán)境的影響。
施工期間該路段無法完全封閉，邊施工、邊通車的復雜作業(yè)模式，無疑大大增加了施工難度和安全風險，且實際車流量遠超預期，給交通導改工作帶來了前所未有的壓力。如何在保障施工進度的同時，確保如此龐大的車流量安全有序通行，成為項目團隊必須攻克的難關。
面對重重困難，烏銀項目辦沒有退縮，而是積極尋求解決方案，創(chuàng)新導改策略。項目首先加大了人力、財力、物力的投入，確保道路安全通行，并成立了由專業(yè)人員組成的3個作業(yè)小組，每組不少于5人，全天候待命，每天至少進行2次全面巡查，及時發(fā)現(xiàn)并修復損壞的交通設施，保障道路暢通無阻。
為了有效引導車流，項目辦投入了近萬個水馬等臨時交通設施，構建起科學合理的導改方案。這些水馬不僅有效隔離了施工區(qū)域與通行車道，還通過精細的布局設計，最大限度地減少了施工對交通的影響。
烏銀項目辦始終將安全放在首位。經(jīng)過全體成員的努力，項目在交通導改過程中未發(fā)生一起因施工引發(fā)的交通事故。
惠民工程助振興
在阿拉善左旗城區(qū)中心有一座雕塑，寫著“蒼天般的阿拉善”。“蒼天”，飽含著蒙古族“天容萬物，胸懷廣大”的情結。自項目啟動以來，烏銀項目辦及各施工單位不僅專注于工程建設，更將社會責任融入項目發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。
2023年10月初，烏銀項目辦工作人員在走訪入戶中了解到，布古圖嘎查進村路段由于路燈安裝時間久遠，個別已經(jīng)老化損壞，部分路段還沒有安裝路燈，村民夜間出行存在安全隱患。
為此，烏銀項目辦立即組織相關單位與村干部商討安裝路燈事宜，協(xié)調解決群眾的“煩心事”。很快，600米村路新增了15套路燈，一排排路燈不僅照亮了群眾出行的“平安路”，照亮了村民生活的“幸福路”，也照亮了鄉(xiāng)村發(fā)展的“振興路”。
“自從裝上了路燈，晚上出門更方便、更安全了。大伙兒吃完晚飯也愿意出來散散步。烏銀項目真是為我們辦了一件大好事。”安裝路燈后，當?shù)卮迕窦娂婞c贊。
堅持“修一方路，造福一方人民”，烏銀項目辦從項目進場就開始謀篇布局。
2021年9月，項目辦工作人員到阿拉善左旗巴彥浩特鎮(zhèn)塔爾嶺嘎查，走訪慰問困難牧民，并多次送去米面糧油等生活必需品，確立定點幫扶對象。同年11月，項目辦向阿拉善盟紅十字會捐款18萬元，用實際行動支持當?shù)毓媸聵I(yè)。
2022年，項目辦幫扶巴彥浩特鎮(zhèn)塔爾嶺嘎查的困難學生，為其捐贈助學資金。10月，項目辦更是立足自身優(yōu)勢，為阿拉善左旗通古淖爾嘎查修筑了便捷的農(nóng)村公路，極大地改善了當?shù)鼐用竦某鲂袟l件。
此外，項目辦積極響應地方政府的要求，對與項目相關的地方道路進行了設施優(yōu)化，消除了安全隱患，提升了道路通行能力，進一步改善了當?shù)氐幕A設施條件，為阿拉善左旗的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。
不僅如此，烏銀項目辦還積極提供就業(yè)崗位，讓當?shù)啬撩駥崿F(xiàn)家門口就業(yè)，有效緩解了當?shù)氐木蜆I(yè)壓力。這些舉措為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻，也彰顯了國企的社會責任和擔當。
烏銀高速巴音呼都格至巴彥浩特段的通車，改善了當?shù)鼐用竦某鲂袟l件，使“行路難”成為過去式，更為阿拉善的旅游業(yè)、特色農(nóng)業(yè)及礦產(chǎn)資源開發(fā)等產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。如今，游客們可以更加便捷地探索阿拉善的遼闊與壯美，體驗獨特的民族風情；農(nóng)牧民們的農(nóng)畜產(chǎn)品也能更快地運出大漠，走向全國乃至世界市場，成為帶動當?shù)卦鍪罩赂坏摹敖痂€匙”。
此外，烏銀項目的建成，還進一步加強了阿拉善與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通，促進了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展，為實現(xiàn)阿拉善地區(qū)的全面振興和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。阿拉善左旗也將因為這條路煥發(fā)出勃勃生機，向著更加繁榮美好的未來加速前行。
作者：郭志萱 羅杰 王舒卉
來源：中交報在路上
原題：共建惠民坦途 齊享共富大道——內蒙古烏銀項目建設紀實
